{"id":2700,"date":"2018-07-30T09:44:53","date_gmt":"2018-07-30T07:44:53","guid":{"rendered":"https:\/\/staging.nicolasgilsoul.be\/a-difficult-rally\/"},"modified":"2021-02-18T17:05:18","modified_gmt":"2021-02-18T16:05:18","slug":"a-difficult-rally","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/nicolasgilsoul.be\/nl\/a-difficult-rally\/","title":{"rendered":"Een moeilijke rally"},"content":{"rendered":"\t\t<div data-elementor-type=\"wp-post\" data-elementor-id=\"2700\" class=\"elementor elementor-2700\">\n\t\t\t\t\t\t<div class=\"elementor-inner\">\n\t\t\t\t<div class=\"elementor-section-wrap\">\n\t\t\t\t\t\t\t\t\t<section class=\"elementor-section elementor-top-section elementor-element elementor-element-810b066 elementor-section-boxed elementor-section-height-default elementor-section-height-default\" data-id=\"810b066\" data-element_type=\"section\">\n\t\t\t\t\t\t<div class=\"elementor-container elementor-column-gap-default\">\n\t\t\t\t\t\t\t<div class=\"elementor-row\">\n\t\t\t\t\t<div class=\"elementor-column elementor-col-100 elementor-top-column elementor-element elementor-element-376a4ba6\" data-id=\"376a4ba6\" data-element_type=\"column\">\n\t\t\t<div class=\"elementor-column-wrap elementor-element-populated\">\n\t\t\t\t\t\t\t<div class=\"elementor-widget-wrap\">\n\t\t\t\t\t\t<div class=\"elementor-element elementor-element-70c4f273 elementor-widget elementor-widget-text-editor\" data-id=\"70c4f273\" data-element_type=\"widget\" data-widget_type=\"text-editor.default\">\n\t\t\t\t<div class=\"elementor-widget-container\">\n\t\t\t\t\t\t\t\t<div class=\"elementor-text-editor elementor-clearfix\">\n\t\t\t\t<p>Er zijn zo van die rally\u2019s waar alles je toelacht, en andere waarvan je gaat knarsetanden\u2026\u00a0 Dit was het geval in deze Rally van Finland.\u00a0 Natuurlijk willen we altijd meestrijden voor de overwinning; maar om een kampioenschap te winnen, moet je gewoon accepteren dat je niet alle wedstrijden kan winnen en dat je moet proberen aan te sluiten waar het moeilijker gaat.\u00a0 En dat is exact wat we gedaan hebben.<\/p><p>De grote droogte waaronder Europa kreunt heeft ook Finland niet gespaard\u2026\u00a0 met als gevolg dat de gewoonlijk vochtige wegen deze keer stofferig waren!\u00a0 We wisten op voorhand dat het niet makkelijk ging worden om de weg te openen op vrijdag.\u00a0 Maar dat zijn de regels van het spel.\u00a0 Onmogelijk om het contact te behouden met de besten in deze omstandigheden.\u00a0 We moesten enkel geconcentreerd blijven en \u201conze job doen\u201d (met uitzondering van onze kleine sortie zonder gevolgen in het begin van de dag\u00a0<img decoding=\"async\" loading=\"lazy\" class=\"CToWUd\" src=\"https:\/\/mail.google.com\/mail\/e\/1f644\" alt=\"\ud83d\ude44\" width=\"16\" height=\"18\" data-goomoji=\"1f644\" \/>).<\/p><p>Hetzelfde scenario op zaterdag\u2026\u00a0 De klassementsproeven volgden elkaar in snel tempo op zonder dat we veel konden doen.\u00a0 We zaten \u201cvast\u201d op de tiende plaats, ver achter de Toyota\u2019s die uitzonderlijk performant waren en de Citro\u00ebns die hun vorm terugvonden.\u00a0 Maar zelfs in deze moeilijke omstandigheden blijft Finland een ongelooflijk speelterrein.\u00a0 Hier kunnen rijden is zoals een kind zich voelt in een speelgoedwinkel.\u00a0 Het is echt HET land van de rally.<\/p><p>Zondag\u00a0 moesten we gefocust blijven met vier klassementsproeven op het programma.\u00a0 Hoofddoel: eindigen met een minimaal puntenverlies ten opzichte van Seb Ogier.\u00a0 Uiteindelijk scoorden we twee extra punten in de Power stage en konden we de schade beperken, ten opzichte van de Franse piloot, die 6 punten dichterbij komt.<\/p><p>Zo is deze rally geleidelijk aan een testsessie geworden op ware grootte waar we moeilijk beter konden doen dan dit resultaat.\u00a0 Het team heeft goed gewerkt, we blijven leiders in het kampioenschap en onze ogen staan reeds gericht op Duitsland.<\/p><p>Ik hoop jullie daar massaal te mogen zien\u2026\u00a0 Jullie steun zal voor ons zeer waardevol zijn!<\/p>\t\t\t\t\t<\/div>\n\t\t\t\t\t\t<\/div>\n\t\t\t\t<\/div>\n\t\t\t\t\t\t<\/div>\n\t\t\t\t\t<\/div>\n\t\t<\/div>\n\t\t\t\t\t\t\t\t<\/div>\n\t\t\t\t\t<\/div>\n\t\t<\/section>\n\t\t\t\t\t\t\t\t\t<\/div>\n\t\t\t<\/div>\n\t\t\t\t\t<\/div>\n\t\t","protected":false},"excerpt":{"rendered":"<p>Er zijn zo van die rally\u2019s waar alles je toelacht, en andere waarvan je gaat knarsetanden\u2026\u00a0 Dit was het geval in deze Rally van Finland.\u00a0 Natuurlijk willen we altijd meestrijden voor de overwinning; maar om een kampioenschap te winnen, moet je gewoon accepteren dat je niet alle wedstrijden kan winnen en dat je moet proberen [&hellip;]<\/p>\n","protected":false},"author":4,"featured_media":2701,"comment_status":"closed","ping_status":"closed","sticky":false,"template":"","format":"standard","meta":[],"categories":[52],"tags":[],"acf":[],"_links":{"self":[{"href":"https:\/\/nicolasgilsoul.be\/nl\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/2700"}],"collection":[{"href":"https:\/\/nicolasgilsoul.be\/nl\/wp-json\/wp\/v2\/posts"}],"about":[{"href":"https:\/\/nicolasgilsoul.be\/nl\/wp-json\/wp\/v2\/types\/post"}],"author":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/nicolasgilsoul.be\/nl\/wp-json\/wp\/v2\/users\/4"}],"replies":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/nicolasgilsoul.be\/nl\/wp-json\/wp\/v2\/comments?post=2700"}],"version-history":[{"count":4,"href":"https:\/\/nicolasgilsoul.be\/nl\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/2700\/revisions"}],"predecessor-version":[{"id":2705,"href":"https:\/\/nicolasgilsoul.be\/nl\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/2700\/revisions\/2705"}],"wp:featuredmedia":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/nicolasgilsoul.be\/nl\/wp-json\/wp\/v2\/media\/2701"}],"wp:attachment":[{"href":"https:\/\/nicolasgilsoul.be\/nl\/wp-json\/wp\/v2\/media?parent=2700"}],"wp:term":[{"taxonomy":"category","embeddable":true,"href":"https:\/\/nicolasgilsoul.be\/nl\/wp-json\/wp\/v2\/categories?post=2700"},{"taxonomy":"post_tag","embeddable":true,"href":"https:\/\/nicolasgilsoul.be\/nl\/wp-json\/wp\/v2\/tags?post=2700"}],"curies":[{"name":"wp","href":"https:\/\/api.w.org\/{rel}","templated":true}]}}